Керченский мост

Построят или не построят? Тему эту мусолят с того момента, как росвласть объявила о планах строительства мостового перехода через Керченский пролив.

Самое простое, что приходит на ум: почему такой мост не построили при СССР? Страна, которая построила десятки мостов через крупные реки, десятки гидроэлектростанция, протащила БАМ через тысячи километров безлюдной тайги, почему-то отказалась от строительства всего нескольких километров моста. Почему?

Неужто зэков не хватило бы? Тех, которые протащили на своём горбу Беломорканал и многие другие экономические проекты социализма-коммунизма.

Или мало было комсомольцев-энтузиастов, с радостью ехавших в глушь казахстанских степей и в амурскую тайгу на «народные стройки»?

Ответов напрашивается два: такой мост был нахрен не нужен, либо строительство его считали невозможным.

Насчёт варианта «не нужен» можно весьма обоснованно сомневаться. Законы логистики существовали и тогда, когда такого термина никто не знал. Поэтому и паромная переправа через пролив была организована, в том числе и железнодорожный паром ходил.

Про недостаток средств и т.п. даже и говорить смешно. На глобальные проекты в Советском Союзе деньги всегда находились. Народ при этом мог жить впроголодь, запряжённый «руководящей и направляющей силой советского общества, его политическим авангардом» (КПСС, конечно же)…

И если уж такая страна, как СССР, за мост не взялась, то в силах «страны откатов», встающей с колен и пробитой духовными скрепами, я очень сильно сомневаюсь.